Neware Technology Limited 86--18689201545 Support@battery-cyclers.com
144Channel Grading Tester pojemności akumulatora litowo-jonowego CRD Tester rozrusznika akumulatora rozładowania

144Channel Grading Tester pojemności akumulatora litowo-jonowego CRD Tester rozrusznika akumulatora rozładowania

  • High Light

    144Kanałowy tester rozrusznika akumulatora

    ,

    tester rozrusznika akumulatora CRD

    ,

    tester pojemności akumulatora litowo-jonowego CRD;

  • Tryb ładowania
    CCCharge , CVCharge , CCCVCharge , CPCharge
  • Stan końcowy End
    Napięcie , Prąd , Czas względny , Pojemność , -delta V
  • Moc wejściowa
    15315W
  • Tryb rozładowania
    CCD , CPD , CRD
  • Stan końcowy End
    Napięcie, prąd, czas względny, pojemność
  • Poziom ochrony IP
    Stopień ochrony IP20
  • Miejsce pochodzenia
    Chiny
  • Nazwa handlowa
    Neware
  • Orzecznictwo
    CE
  • Numer modelu
    CT-4144-5V12A
  • Minimalne zamówienie
    1 jednostka
  • Cena
    USD negotiation per Unit
  • Szczegóły pakowania
    drewniane pudło
  • Czas dostawy
    45 dni słów
  • Zasady płatności
    T / T
  • Możliwość Supply
    10 jednostek miesięcznie

144Channel Grading Tester pojemności akumulatora litowo-jonowego CRD Tester rozrusznika akumulatora rozładowania

Neware 144Channel Grading System do akumulatorów litowo-jonowych Cykler pojemności baterii

 

1. Badacze i naukowcy zajmujący się bateriami, producenci baterii, importerzy i eksporterzy, zawsze możesz wybrać najbardziej odpowiednie testery baterii Neware do kontroli jakości baterii, testów wydajności baterii, badań materiałów baterii i linii do masowej produkcji baterii.

 

2 .Oparty na systemie testowym piątej generacji Neware.Głównie używany w symulacji stanu akumulatora mocy, ładowaniu i rozładowywaniu impulsowym, cyklu życia, szybkości ładowania i rozładowania.

 

3 .Wykorzystanie dynamicznego kształtu fali mocy lub prądu do symulacji jazdy pojazdem elektrycznym po drodze.Symuluj warunki drogowe pojazdu elektrycznego podczas jazdy poprzez dynamiczną moc lub przebieg prądu.

 

Funkcja recyklingu baterii

1 .Jeśli masz akumulator do odzyskiwania, taki jak akumulator Toyota Prius, ogólnie rzecz biorąc, każdy element ma 6 pojedynczych ogniw Ni-MH, a następnie kilka sztuk akumulatorów zmontowanych w jednym pakiecie i musisz sprawdzić każde pojedyncze ogniwo pod kątem pojemności, żywotności, rezystancji, itp.

2 .Następnie zmontuj ogniwo baterii po posortowaniu według pojemności, rezystancji.Otrzymasz nowy pakiet baterii.I na koniec przetestujesz akumulator, aby sprawdzić rzeczywistą pojemność i inne parametry funkcji.

 

Symulacja – sposób, w jaki patrzysz na rzeczywistość

1 .Znasz pojemność baterii przy stałym prądzie, mocy lub obciążeniu.Ale rzeczywistość jest taka, że ​​żadna energia nie jest pobierana przez zmienną stałą.

2 .Twoja pojemność lub energia testowana w stałych warunkach może być tylko ogólna, a cykl życia testowany takim reżimem może również w dużym stopniu odbiegać od rzeczywistości.Aby lepiej opanować rzeczywistość, wprowadzono symulację.Impuls GSM jest tego rodzaju dla baterii telefonu.w przypadku akumulatorów EV używana jest symulacja cyklu jazdy.

 

Symulacja cyklu jazdy

1 .Cykle jazdy służą do symulowania zużycia paliwa przez samochód w różnych warunkach eksploatacyjnych.

2 .Istnieje wiele harmonogramów jazdy lub cykli jazdy, które są wydawane przez różne agencje lub instytuty.Aby zasymulować EV, musisz przeliczyć prędkość wyjściową na pobór mocy lub regenerację urządzenia magazynującego energię zainstalowanego w pojeździe.

 

Dokładny czas

1 .Większość z nas uważa, że ​​dokładność napięcia i prądu to wszystkie ważne czynniki testera baterii, ale w rzeczywistości dokładność pomiaru czasu jest równie ważna.

 

2 .Pojemność lub energia jest obliczana na podstawie czasu na podstawie zmierzonego napięcia i prądu, dlatego dokładność pomiaru czasu ma duży wpływ na obliczoną pojemność.Dla ogólnego prądu stałego lub innych stałych reżimów testowania, efekt ten może nie być tak łatwy do zaobserwowania.

 

Moc wejściowa 15335W
Funkcje kanału Źródło stałego prądu i źródło stałego napięcia z niezależnymi parami o strukturze zamkniętej pętli
Tryb sterowania kanałem Niezależna kontrola
Napięcie Zakres napięcia na kanał 25mV - 5V
Minimalne napięcie rozładowania 2,5V
Precyzja 0,05 procent FS
Stabilność 0,05 procent FS
Czas Aktualny czas odpowiedzi 20ms
Opłata Tryb ładowania CCCharge , CVCharge , CCCVCharge , CPCharge
Stan końcowy End Napięcie , Prąd , Czas względny , Pojemność , -deltaV
Rozładować się Tryb rozładowania CCD , CPD , CRD
Stan końcowy End Napięcie, prąd, czas względny, pojemność
Puls opłata CCC , CPC
Rozładować się CCD , CPD
Minimalna szerokość impulsu 500ms
Automatyczny przełącznik Automatyczne przełączanie od ładowania do rozładowania dla każdego impulsu
Stan końcowy End Napięcie, czas testu
Cykl Zakres pomiaru pętli 65535 razy
Ochrona Ochrona oprogramowania Wyłączanie Ochrona danych
Funkcja testowania off-line
Ustawienie stanu ochrony, ustawienie parametru - limit niskiego napięcia, górny limit napięcia, niski limit prądu, górny limit prądu, czas opóźnienia
Stopień ochrony IP Stopień ochrony IP20
Próbka do testowania napięcia i prądu 4-przewodowe połączenie
Hałas Mniej niż 85dB
Baza danych Baza danych MySQL
Środki komunikacji górnej maszyny” Protokół TCP/IP
Wyjście danych EXCEL , TXT , wykres
Na jednostkę Kanały główne 144

 

144Channel Grading Tester pojemności akumulatora litowo-jonowego CRD Tester rozrusznika akumulatora rozładowania 0