Pierwsza na świecie masowa produkcja i ładowanie akumulatorów bezkobaltowych, SVOLT wprowadza branżę akumulatorów w erę bezkobaltową
29 sierpnia otwarto 24. Międzynarodową Wystawę Samochodową w Chengdu.Honeycomb Energy zorganizowało konferencję prasową na wystawie, informując, że opracowany przez nią pierwszy na świecie bezkobaltowy akumulator został oficjalnie wyposażony w pierwszy model SUV firmy Great Wall Euler, Cherry Cat, w celu osiągnięcia masowej produkcji i załadunku, co wzbudziło duże zainteresowanie przemysł.W ten sposób przemysł akumulatorów elektrycznych wszedł w erę bezkobaltową.
Pragmatyczne badania i rozwój, aby przełamać problem zablokowania zasobów
Podczas konferencji prasowej Hongxin Yang, prezes i dyrektor generalny Honeycomb Energy, podzielił się z uczestnikami pierwotnymi intencjami firmy, główną historią, charakterystyką działania produktu i przyszłymi planami badań i rozwoju firmy w zakresie bezkobaltowych akumulatorów.
Yang Hongxin powiedział, że bezkobaltowa bateria energetyczna zawsze była przedmiotem troski w branży akumulatorów litowych.W branży dobrze wiadomo, że kobalt jest zasobem deficytowym i nieodnawialnym, a potwierdzone światowe zasoby wynoszą tylko około 7,1 miliona ton.Wraz z szybkim globalnym rozwojem przemysłu motoryzacyjnego nowej energii niektóre instytucje przewidują, że po 2026 r. zasoby kobaltu będą niewystarczające. W ostatnich latach cena kobaltu wzrosła wielokrotnie, a rosnące koszty poważnie wpłynęły na rozwój przemysł.Jako największy na świecie rynek konsumencki dla nowych pojazdów energetycznych i największy konsument produktów kobaltowych, potwierdzone zasoby kobaltu w Chinach wynoszą tylko 80 000 ton, co stanowi 1,14% całkowitych rezerw światowych, co oznacza, że musimy energicznie rozwijać nowy przemysł energetyczny. nie jest skutecznym rozwiązaniem dla zasobów kobaltu, można polegać tylko na imporcie.Jest to również największy problem związany z zasobami, z którym boryka się branża baterii litowych w moim kraju.
W rzeczywistości, aby rozwiązać problem niezrównoważonych zasobów kobaltu, naukowcy na całym świecie od ponad 20 lat badają dekobaltyzację baterii litowych.Jako wszechstronne innowacyjne przedsiębiorstwo zajmujące się zaawansowanymi technologiami energetycznymi, Honeycomb Energy zainwestowało ponad 500 milionów juanów w fundusze badawczo-rozwojowe, ponad 1200 pracowników badawczo-rozwojowych, 120 ekspertów w zakresie materiałów i baterii, które przetrwały kilka lat dogłębnych badań i rozwoju i wreszcie rozwiązał ten światowej klasy problem., Opanuj podstawową technologię akumulatorów bezkobaltowych.
W zakresie podstawowych badań i rozwoju materiałów katodowych niezawierających kobaltu firma Honeycomb Energy opracowała pierwszy na świecie materiał katodowy niezawierający kobaltu po ponad 200 testach pilotażowych i ponad 3000 weryfikacji wydajności elektrycznej oraz z powodzeniem uzyskał 69 chińskich patentów i 46 międzynarodowych patentów .
W oparciu o charakterystykę materiałów niezawierających kobaltu firma Honeycomb Energy przeprowadziła kompleksowy projekt optymalizacji systemu, zastosowała zaawansowaną technologię szybkiego laminowania i opracowała pierwszą na świecie prawdziwie bezkobaltową zieloną baterię zgodną z inteligentną produkcją motoryzacyjną AI standardy.Przeszedł szereg testów bezpieczeństwa, takich jak termos 150 stopni Celsjusza i 140% przeładowania SOC, a także uzyskał wiele autorytatywnych certyfikatów, takich jak EC62660-3/GB T31486-2015/GB 38031-2020/UL2580.
Masowa produkcja i ładowanie, przemysł akumulatorów energetycznych wkracza w erę bezkobaltową
Według doniesień łączna moc akumulatorów bezkobaltowych ładowanych w tej masowej produkcji wynosi 82,5 kWh, a gęstość energii systemu wynosi 170 Wh/kg.Wykorzystuje standardowe moduły platformy MEB, stosuje materiały termoizolacyjne klasy lotniczej i lekką konstrukcję, a także przeszedł kompleksowe działanie.Testy i rygorystyczne testy bezpieczeństwa komponentów, niekontrolowane temperatury i inne dane testowe znacznie przekraczają wymagania norm krajowych.Zamontowany na kompaktowym SUV-ie Cherry Cat, ma zasięg ponad 600 kilometrów w normalnych warunkach temperaturowych;wysoka wydajność, która może przyspieszyć cały pojazd do 100 kilometrów w ciągu 5 sekund;wodoodporność osiąga IP67;wysoki współczynnik retencji energii w warunkach niskiej temperatury, prędkość ogrzewania jest szybka.
Doskonała wydajność bezkobaltowego zestawu akumulatorów została również w pełni zweryfikowana eksperymentalnie.Od 2020 roku będzie wyposażony w prototypowy test drogowy Euler.Przeszedł eksperymenty brodzenia, ulepszone testy drogowe, wydajność ładowania i rozładowywania pojazdu, gwałtowne przyspieszanie i zwalnianie wydajności akumulatora oraz pełny szereg testów wydajności pojazdu, takich jak kontrola izolacji akumulatorów pojazdów, z łącznym przebiegiem testowym 800 000 kilometrów, i doskonała wydajność w danych testowych.
Jeśli chodzi o dalsze planowanie produktów bezkobaltowych, Yang Hongxin powiedział, że Honeycomb Energy planuje obecnie cztery masowo produkowane produkty do akumulatorów bezkobaltowych, a mianowicie bezkobaltowe akumulatory serii H 115 Ah, akumulatory 155 Ah, akumulatory serii H Plus 157 Ah oraz baterie bezkobaltowe.Akumulatory 115 Ah z serii E obejmują wszystkie modele z bardzo długim przebiegiem.Wśród nich bezkobaltowe akumulatory 115A serii H i akumulatory 155Ah mają gęstość energii 240Wh/kg, a produkty 115Ah jako pierwsze osiągnęły masową produkcję i ładowanie.
Eksperci z branży stwierdzili, że masową produkcję i ładowanie bezkobaltowych baterii Honeycomb Energy można uznać za kamień milowy w rozwoju branży.Wskazuje, że chińskie firmy produkujące baterie litowe dokonały innowacyjnych przełomów w podstawowych badaniach i rozwoju materiałów.Wraz z masową produkcją baterii bezkobaltowych na dużą skalę, baterie zasilające Przemysł również oficjalnie wejdzie w erę bezkobaltową.
Jako firma zajmująca się ciemnymi końmi w globalnym przemyśle akumulatorów energetycznych, Honeycomb Energy wykazała w ostatnich latach gwałtowny trend rozwoju.W zakresie badań i rozwoju technologii Honeycomb Energy utworzył centra badawczo-rozwojowe w Baoding, Wuxi, Szanghaju, Shenzhen, Japonii, Korei Południowej i Indiach.Unikalny, szybki proces laminowania, bezpieczne akumulatory bezkobaltowe, akumulatory półprzewodnikowe o długiej żywotności, inteligentna produkcja AI w standardzie automatycznym jest na wiodącym poziomie na świecie.Obecnie firma złożyła wnioski o ponad 2500 patentów, w tym ponad 800 patentów na wynalazki i ponad 50 międzynarodowych patentów PCT.Jeśli chodzi o globalne planowanie zdolności produkcyjnych, Honeycomb Energy zainwestował 2 miliardy euro w budowę europejskich fabryk w Niemczech oraz w delcie rzeki Jangcy, południowych Chinach i Chinach.Trzy główne regiony południowo-zachodnich Chin są szybko wdrażane.W pierwszej połowie 2021 r. bazy produkcyjne i inteligentne fabryki zostaną zainwestowane w Suining w Syczuanie, Huzhou w Zhejiang, Ma'anshan w Anhui i Lishui w Nanjing.Oczekuje się, że całkowita globalna zdolność produkcyjna przekroczy 200 GWh w 2025 roku.
